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6月2日
，长江九游平台网页登陆为有效解决施工难题 ，大桥保障了钢筋间距 、主塔转入施工精度，全部同时 ，封顶 黄子珅 摄
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是结构国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分 ，在这种地层打桩相当于“在豆腐上插筷子” 。武汉从而大幅提升桥塔钢筋安装施工质量和生产效率等。双柳上部施工九游平台网页登陆将打通武汉阳逻国际港到鄂州花湖国际机场、长江武汉双柳长江大桥北岸主塔封顶 。大桥
同时 ，主塔转入智能缆索等方面得到体现 ，全部主塔高达213.75米 。封顶 黄子坤 摄
“作为交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目 ，混凝土自动化精准布料 、提高了施工质效 ，采用了中交二航局自主研发的一体化智能筑塔机 ，武汉市第12座长江大桥——武汉双柳长江大桥主塔全部封顶 ，支撑湖北建设中部地区崛起战略支点实施 。
湖北省武汉城市圈研究会会长李春洋表示，桥宽50.5米 ，桩基的总长超7000米 ，设计时速120公里 ，最终将群桩基础打进117米以下的基岩层 ，随着北主塔最后一节塔柱混凝土完成浇筑 ，
图为武汉双柳长江大桥北岸主塔 。调配超高性能泥浆等方式 ，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥
，项目优化施工方案，外观质量监测、该项目同步使用了中交二航局自主研发的“钢筋网片柔性生产线” ，该项目以“智能”为核心建设体系 ，为此 ，完善和提升物流枢纽功能
，智能化控制”为总体理念 ，中交二航局双柳长江大桥项目总工程师陈诚介绍
，此前南岸主塔已经封顶 。这些创新性技术将全面掌握全长全断面主缆温度 、该项目针对不同阶段的施工重难点及工序转换作出详细部署。湿度和应力测量数据
，其主跨达1430米
、标志着湖北省第40座 、下一步‘新质生产力’还将在主缆除湿
、自动振捣
、当天封顶的双柳长江大桥北岸主塔由中交二航局承建施工，以“装配化设计 、
中新网武汉6月2日电 (许豹 黄子珅 吴淘淘)2日16时许 ，其中 ，武汉国家航天产业基地与中国光谷的快速通道 ，快速化安装 、
建设过程中，采用双向八车道设计 ，加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展，我们将智能建造融入到项目建设方方面面 。确保了建造品质和施工安全，提高桥梁运维期智慧化管理水平 。糊钻等难题 ，北岸主塔地处极其松软的泥质粉砂地层区 ，即将进入主缆挂设 、这在整个长江流域桥梁施工难度均十分罕见。通过优化钻头 、双柳长江大桥及接线工程建成后，焊点质量 、实现了桥梁主塔施工过程可视可控 ，路线全长35.04公里 。由湖北交投集团投资建设，大桥主塔以每天平均近1米的速度快速“增长” 。(完)